يك داستان آموزنده درباره قيمت و بازار اين روزهاي خودرو

تو كافه نشسته بودم و منتظر امير علي بودم تا بياد با هم بريم نمايشگاه خودرو. امير علي چند وقتي است كه دنبال خريد يك خودرو مناسب با قيمت روز خودروست. هر چند نوسانات قيمت خودرو طي چندين ماه اخير باعث شده كه هيچ ثبات قيمتي وجود نداشته باشه اما با اين حال مي شد حدس زد كه قيمت ها چه قدر تغيير كرده اند. من  نيم ساعتي زودتر رسيده بودم. فضاي كافه جوري بود كه به آدم احساس نشستن و وبگردي مي داد.

داشتم با خودم فكر مي كردم كه حالا كه امير عالي نيومده بهترين فرصته تا كمي تو دنياي اخبار خودرو بگردم و با دست پر برم نمايشگاه خودرو. صفحات سايت هاي مختلف را داشت چك مي كردم كه چشمم خورد به اين تيتر كه قيمت خودرو از نفس افتاد. صفحه را كامل باز كردم كه امير علي زنگ زد و گفت : من نيم ساعت ديرتر مي آم كاري برام پيش اومده. مي آم توضيح مي دم.

من هم چيزي نگفتم و مشغول خوندن گزارش شدم. از نفس افتادن قيمت خودرو خيلي مهم است.شايد براي امير علي هم كه مي خواد خودرو بخره جالب باشه.خيلي ها اين روزها به دنبال قيمت روز خودرو هستند و مي خوان بدونند عاقبت كي اين بازار به ثبات هميشگي مي رسه. صفحه را باز كردم  و پاراگراف اولش را خوندم كه نوشته بود :

بازار خودرو درهفته جاري بازهم نوسان داشت اين در شرايطي است كه بيشتر محصولات با كاهش قيمت روبه‌رو و برخي ديگر نيز با ثبات همراه بود.آنچه مشخص است تعيين قيمت در بازاري كه ركود در آن حاكم است سخت به نظر مي‌رسد به‌طوري‌كه برخي از فروشندگان براي فروش خودروي خود قيمت متعادلي را اظهار مي‌كنند اما برخي ديگر هنوز به دنبال سود كسب شده از خودرو خريداري از كارخانه هستند. به اين ترتيب تعيين قيمت ثابت در اين بازار كمي سخت و ناممكن به نظر مي‌رسد. با اين حال سري به بازار خودرو مي‌زنيم تا ببينيم قيمت خودروهاي داخلي مثلا قيمت محصولات سايپا طي هفته جاري چه تغييراتي داشته است. طبق اظهارات فعالان بازار پرايد ??? با قيمت ?? ميليون تومان به خريداران عرضه مي‌شود. اين خودرو در اين هفته نزديك به ??? هزار تومان از قيمت خود را از دست داده است. در حالي كه سايپا ??? افت قيمت داشته ديگر محصول اين خانواده، يعني پرايد ??? اندكي رشد قيمت را به نسبت هفته گذشته تجربه كرده است. اين خودرو با قيمت ?? ميليون و ??? هزار تومان از سوي فروشندگان به خريداران عرضه شده است.

دو محصول ديگر سايپا يعني تيباي صندوقدار و ساينا نيز به ترتيب با قيمت‌هاي ?? ميليون و ??? هزار تومان و ?? ميليون تومان داد و ستد شدند. اين دو خودرو به نسبت هفته گذشته افت قيمت را تجربه كرده‌اند. تيبا افت يك ميليون و ??? هزار توماني را به نام خود ثبت كرد. ساينا نيز ??? هزار تومان از قيمت خود را از دست داد. تيبا صندوقدار نيز در هفته جاري افت قيمت ??? هزار توماني داشت. به اين ترتيب اين خودرو با قيمت ?? ميليون تومان در اختيار خريداران قرار دارد. اما سراتوي سايپا نيز كه توليد آن تقريبا متوقف مانده در شرايطي كه در كارخانه ??? ميليون تومان قيمت دارد در بازار با قيمت ??? ميليون تومان معامله مي‌شود. اين خودرو ظاهرا به سقف قيمتي خود رسيده است.

تيتر گزارش يه جوري بود كه آدم احساس مي كرد الان قيمت خودرو به يك سال قبل برگشته و همه چي عادي شده اما واقعيت چيز ديگر ي بود. بازار خودرو نشون مي داد كه كم رونق شده و شايد يكي از دلايل اون هم اومدن فصل پاييز باشه كه طبعا فصل سفر و مسافرت نيست واسه همين ميزان تقاضا هر ساله در اين ماه ها كم مي شه و اين شايد روي قيمت تاثير بذاره.

البته بايد به امير علي بگم دست نگه داره تا بازار خورو از نظر قيمت به وضعيت ثبات تري برسه تا با اطمينان بيشتري بشه خودرو خريد. گرچه به دليل نبود تقاضا مي شه خودروهاي خوبي تو همين روزها گير آورد. به هر حال اين گزارش مي  تونه نظر امير علي رو هم جلب كنه كه چه ماشيني در چه زماني بخره.

تو همين گزارش اومده كه طي  شش ماه اخير تيراژ توليد خودرو هاي داخلي كاهش يافته.خودروسازان با توجه به بازار قصد دارند اين تيراژ رو افزايش بدهند و ما با توليد بيشتر خودرو مواجه بشيم همين مساله هم به پايين اومدن قيمت خودرو كمك مي كنه اما قيمت روز خودرو تابع فقط اينها نيست.

همين جور داشتم با خودم كلنجار مي رفتم كه ديدم يك نفر روبروي من نشسته. امير علي بود. خنديد و گفت: پسر تو كجايي . چي خوردي كه تو اين وادي ها نيستي خنديدم و گفتم:  يه خبر خوب. قيمت خودروها داره مي آد پايين. اگه موافق باشي  كمي صبر كنيم تا بازار يه وضعيت ثباتي به خودش بگيره تا با خيال آسوده تري بتوني خودرو بخري. بهتر نيست ؟

امير علي بلند بلند خنديد و گفت: پاشو بريم برات توضيح بدم. مگه نمي دوني چي  شده؟ با تعجب گفتم چي، چي شده؟ دوباره خنديد وگفت : دو ساعت قبل مامان ماريا به خونه مون زنگ زده و گفته حاج آقا قبول كردند ما بريم خواستگاري. خنديدم و محكم اونو بغل كردم و گفتم عاليه پسر عالي . مبارك باشه .

بعد گفتم : يعني .... گفت : بله ديگه . وقتي قراره  زن بگيرم بايد زن بگيرم. بعد  وقتي زن گرفتم ماشين بخرم . تو كه مي دوني من چه قدر دوست دارم ازدواج كنم و قاه قاه خنديد.

قيمت روز خودرو را در سايت فرصت امروز دنبال كنيد

 

ريمپ خودرو در مركز تخصصي چيپ تيونينگ كاراك

۶۴ بازديد

ريمپ خودرو در مركز تخصصي چيپ تيونينگ كاراك

fqye_e1.jpg

از جمله روش هايي كه براي دستيابي به حداكثر انرژي و توان موتور خودروها مي توان به كار گرفت، ريمپ كردن (Remap) اتومبيل است. طي اين فرآيند با صرف هزينه اندكT عملكرد و كارايي موتور خودرو ارتقا پيدا كرده و مي توان طول عمر آن را افزايش و مصرف سوخت را كاهش داد.

ريمپ خودرو چيست و چگونه انجام مي شود؟

اكثر وسايل نقليه مدرن داراي يك ECU (واحد كنترل موتور) هستند كه در حقيقت يك كامپيوتر كوچك بوده و نحوه عملكرد موتور را كنترل مي كند. به عبارت ديگر واحد كنترل موتور با دريافت اطلاعات از تمام سنسورهاي اتومبيل و ورودي ها، پارامترهاي عملياتي موتور را تعريف مي كند. اي سي يو ورودي هايي مانند اكسيژن موجود در گازهاي اگزوز، دريچه هاي ورودي گاز، دماي محيط و موتور، الزامات سوخت رساني و موارد ديگر را ارزيابي و تحليل كرده و طالاعات را مجددا به خودرو باز مي گرداند و بدين ترتيب خروجي هاي بهينه را ارائه مي دهد. كارخانه هاي توليد كننده خودرو با تنظيم نرم افزاري بر روي اي سي يو (قبل از ارسال وسيله نقليه و عرضه آن به بازار) به طور پيش فرض موتور را تنظيم مي كنند. اين امر به اين دليل انجام مي شود كه برخي از توليد كننده ها بايد خودروهاي خود را در سراسر جهان به فروش برسانند. بنابراين براي پيكربندي و اعمال تنظيمات نرم افزار در اي سي يو بايد شرايط آب و هوايي، قوانين و محدوديت ها و كيفيت متفاوت سوخت در كشورها و مناطق مختلف را در نظر بگيرند.

در واقع مي توان گفت كه ريمپ كردن همان اصلاح و جايگزين كردن نرم افزار پيش فرض اتومبيل توليد شده در اي سي يو وسايل نقليه است. تنظيمات سفارشي و اختصاصي كه به منظور كسب حداكثر بهره از موتور در واحد كنترل اعمال مي شود، اغلب از طريق اتصال يك لپ تاپ به درگاه OBD خودرو نصب مي گردد. بنابراين مي توان نتيجه گرفت كه ريمپ كردن اي سي يو خودرو بسيار سريع قابل انجام است. براي ريمپ خودروهاي قديمي تر تراشه كامپيوتر موتور خودرو را برداشته و با يك تراشه جديد كه نرم افزار جديد در آن موجود است، جايگزين مي كنند. از اين رو در گذشته به اين فرآيند چيپ تيونينگ مي گفتند.

در ريمپ كردن وسايل نقليه، يك نرم افزار بهينه و جديد جايگزين نرم افزار پيش فرض در اي سي يو (ECU) خودرو مي شود. طي اين پروسه مي توان نرم افزار واحد كنترل موتور خودروها با نرم افزار جديد كه قابليت هاي بهتري را چه در زمينه اقتصادي و چه عملكردي براي اتومبيل به ارمغان مي آورد بازنويسي و جايگزين كرد. ريمپ اي سي يو در اصل برنامه اي است كه عملكرد موتور را كنترل مي كند.

fqye_e1.jpg

مزاياي ريمپ خودرو

برداشتن ECU مي تواند روشي بسيار مقرون به صرفه براي بهبود چشمگير عملكرد خودرو شما باشد. با ريمپ خودرو قدرت موتور تا 35 درصد افزايش يافته و تا 15 درصد در مصرف سوخت صرفه جويي مي شود. در ادامه به برخي از مزيت هاي ريمپ اي سي يو اشاره مي كنيم:

افزايش قدرت و گشتاور

ريمپ خودرو اين امكان را دارد كه محدوديت هاي تعيين شده بر روي وسيله نقليه شما توسط سازنده را حذف كند. با انجام اين كار مي توانيد بسته به منطقه اي كه در آن زندگي مي كنيد، ارتفاع و كيفيت سوخت موجود در آن، پارامترهاي مختلف وسيله نقليه خود را دقيق تر كنيد. تنظيم دقيق همه اين جنبه ها باعث افزايش قدرت و گشتاور اتومبيل مي شود.

صرفه جويي در سوخت و بهبود اوضاع اقتصادي

تغيير نرم افزار خودرو شما مي تواند در افزايش mpg (مسافت طي شده با يك باك بنزين) تاثير داشته و در مصرف سوخت صرفه جويي كند؛ اين كار به مديريت هزينه هاي شما نيز كمك مي كند.

بهبود عملكرد و قابليت رانندگي

بهبود عملكرد و كارايي اتومبيل باعث مي شود كه رانندگي كردن با وسيله نقليه شما آسان تر و بهتر شده و قابليت رانندگي خودروتان تا 40 درصد ارتقا يابد.

بهبود عملكرد دريچه گاز

ريمپ اي سي يو مي تواند به به ميزان قابل توجهي بهبود قابليت پاسخ موتور و پاسخ گاز دريچه گاز كمك كند. اين اتفاق براي افرادي كه نگران كارايي وسيله نقليه خود هستند بسيار مهم و حائز اهميت است.

داراي قابليت تنظيم

نكته مهم در مورد تغيير نرم افزار موتور خودروها اين است كه آن ها كاملا مطابق با نيازهاي شما قابل تنظيم هستند. شما حتي مي توانيد بيش از يك بار ريمپ كرده و تنظيمات گوناگوني بر روي خودروتان اعمال كنيد و بسته به نيازتان هنگام رانندگي از قابليت هاي آن ها استفاده كنيد.

آيا ريمپ كردن براي موتور خطرناك يا مضر است؟

ريمپ كردن عبارت است از تغيير تنظيماتي كه بر واحد كنترل موتور خودرو تاثير مي گذارد. اين كار مي تواند آثار زيان باري نيز به همراه داشته باشد. اما اين مسئله به فردي كه اين نرم افزار را نوشته است، بستگي دارد. همچنين مهم است كه فردي كه مسئوليت تنظيم تغييرات وسايل نقليه را بر عهده گرفته است، چگونه اين تنظيمات را بر روي خودرو اعمال مي كند. از اين رو هرگز نبايد خودتان به طور شخصي اقدام به اين كار كرده يا براي تغيير نرم افزار به سراغ افراد يا مراكز تاييد نشده برويد. شركت هايي وجود دارند كه نرم افزارهاي ECU را مي نويسند. اين شركت ها اغلب اين نرم افزارها را آزمايش مي كنند و پيش از آن كه به مرحله عرضه عمومي برسند، آن را براي مدت يك سال يا بيشتر در اختيار بسياري از وسايل نقليه قرار مي دهند. مركز ريمپ كاراك كليه خدمات مربوط به ريمپ انواع خودروها را با قيمت مناسب و كيفيت بالا ارائه مي دهد.

تغيير نرم افزار واحد كنترل به غير از ارتقا عملكرد خودرو چه مزيت هاي ديگري دارد؟

حالت والت (valet mode) و ايموبلايزر (immobiliser mode) از ديگر امكاناتي هستند كه متناسب با نرم افزاري كه بر روي اي سي يو خودرو خود نصب كرده ايد مي توانيد از آن ها بهره ببريد. اين حالات از طريق سوئيچ اصلي فعال مي شوند. ايموبلايزر به سيستم امنيت الكترونيكي گفته مي شود كه در صورت فعال بودن از روشن شدن خودرو با هر چيزي به جز سوئيچ اصلي آن جلوگيري مي كند. اين سيستم در حقيقت مانع از به سرقت رفتن خودرو شما و روشن شدن آن با روش هايي چون اتصال سيم هاي سوئيچ مي شود.

حالت والت كه به آن حالت اعزام به تعميرگاه نيز گفته مي شود يكي ديگر از امكانات و قابليت هاي امنيتي است كه ريمپ كردن ارائه مي دهد. وقتي حالت والت را فعال مي كنيد در حقيقت اجازه استفاده طولاني مدت از خودروتان را به ديگران نمي دهيد. اين حالت براي موقعيت هايي چون زماني كه پيشخدمت قصد انتقال خودرو شما به پاركينگ اختصاصي رستوران را دارد بسيار كاربردي است. حالت والت سرعت و عملكرد خودرو را محدود مي كند. (به عنوان مثال حداكثر سرعت اتومبيل شما ممكن است به 16 يا 32 كيلومتر در ساعت برسد.)

ريمپ خودرو 206 و مزيت هاي آن

خودرو 206 از محبوب ترين و پر فروش ترين خودروهاي ساخت داخل است كه موتور آن از سري TU و از خانواده موتورهاي چهار سيلندر بوده و براي نخستين بار حدود 35 سال قبل (در سال 1986) با خودرو Citroën AX معرفي و به بازار عرضه شد. ريمپ كردن هر كدام از خودروهاي 206 تيپ 1 تا 6 شامل تغييرات متفاوتي است كه در بهبود عملكرد خودرو تاثيرگذار است.

همان طور كه پيش تر نيز به آن اشاره شد، ريمپ كردن و تغيير نرم افزار كامپيوتر خودرو موجب افزايش و بهبود كارايي آن مي شود. در ريمپ خودرو 206 از طريق اصلاح جرقه زني شمع ها، اصلاح پاشش سوخت سوزن هاي انژكتور و اصلاح هوا دهي دريچه گاز مصرف سوخت كاهش پيدا مي كند. همچنين اصلاح جرقه زني شمع ها كمك مي كند كه احتراق به خوبي صورت گيرد و طول عمر موتور افزايش يابد. ريمپ كردن سبب مي شود كه سوخت به صورت افشانه اي پاشيده و اكسيژن و سوخت به خوبي با يكديگر تركيب شوند. به اين ترتيب بازده موتور خودروتان افزايش مي يابد. اگر سوخت و اكسيژن با نسبت درستي با يكديگر تركيب نشوند، موتور خودرو آسيب ديده و خودرو راندمان لازم را ندارد. در صورت زياد بودن سوخت، احتراق به خوبي رخ نمي دهد و اگر هوا بيشتر از اندازه استاندارد باشد، مخلوط اكسيژن و سوخت خاموش مي شود.

ريمپ 206 در مركز چيپ تيونينگ كاراك

مركز ريمپ و چيپ تيونينگ كاراك با بهره مندي از كارشناساني مجرب و متخصص و با داشتن سال ها تجربه در زمينه ريمپ موتور انواع خودروها، كليه خدمات مربوط به ريمپ خودرو 206 شما را با بهترين كيفيت و مناسب ترين قيمت ارائه مي دهد. از جمله خدماتي كه در اين مركز براي ريمپ خودرو 206 ارائه مي شود مي توان به افزايش قدرت خودرو، كاهش مصرف سوخت، افزايش سرعت و شتاب، رفع كپ اوليه، حذف لرزش هاي خودرو، كاهش دماي كاركرد فن، رفع كپ حين حركت، حذف محدوديت هاي دور موتور و .... اشاره كرد. به مجموعه اين خدمات فول ريمپ 206 گفته مي شود. از ديگر خدماتي كه در مركز كاراك ارائه مي شود مي توان تيوتينگ خودرو و صداگيري خودرو را نام برد.

منبع: ماشين3